Monthly Archives: juin 2015

Technicentre SNCF La Mulatière : Nous interpellons les parlementaires du Rhône

Groupe des élu/es socialistes d’Oullins Hôtel de ville 1, rue Etienne Dolet 69600 OULLINS   Permanence parlementaire A l’attention de Mr Yves BLEIN, Député du Rhône, 2, rue du Château 69200 VENISSIEUX   Technicentre SNCF Oullins/La Mulatière                                        Le 22 juin 2015   Monsieur le Député, Face à l’annonce par la Direction régionale de la SNCF d’une possible fermeture du technicentre SNCF d’Oullins/La Mulatière,  un sentiment de précarité s’est emparé des 1000 salariés, dont 746 cheminots, qui travaillent sur le site.  Cette menace pèse sur l’emploi, alors que...

Conseil municipal du 18 juin 2015 : Mon intervention sur le vœu relatif à l’aménagement du quartier de la Saulaie, déposé par EELV.

Le vœu relatif à l’aménagement du quartier de la saulaie, déposé ce soir par le groupe d’Oullins EELV et apparentés, est une demande d’information et de concertation pour les habitants dudit quartier, les Oullinois en général, les élus et les associations. Il vous engage, Mr le Maire, à enrichir les pratiques, celles purement informatives en réunion publique comme nous avons pu les expérimenter concernant les travaux de la Grande Rue, du château de la Bussière par exemple, de celles de la concertation où la parole écoutée des...

Conseil municipal du 18 juin 2015 : mon intervention sur la gestion 2014 – compte administratif

Je souhaite tout d’abord remercier les services pour le travail qu’ils nous fournissent et grâce auquel nous pouvons débattre aujourd’hui. Il est un exercice obligatoire, comparer le budget primitif établi dans une commune, en l’occurrence pour l’année 2014,  avec les dépenses réalisées et les recettes perçues et s’interroger sur les écarts entre le prévisionnel et le réalisé. Nous sommes dans le compte administratif. 25 514 personnes habitent Oullins : la précision de ce chiffre est notable car il va nous permettre de comparer Oullins à une moyenne nationale de...

La MJC d’Oullins, organisatrice du festival « A nous de voir »

Le festival « A nous de voir » est une identité forte de la MJC d’Oullins qui en assure l’organisation et la gestion depuis 1986. Grâce à cet événement, la science est rendue accessible à un très large public : les 12 000 spectateurs annuels (25% d’Oullinois) venus de toute l’agglomération affluent à Oullins pour assister à la projection de films « alertes » sur nos sociétés et pour participer aux débats auxquels des experts nous invitent à nous interroger et à échanger. Ce festival a fait la renommée de la MJC d’Oullins, il...

Oullins : Du pictogramme deux roues à la piste cyclable

Pouvoir se déplacer en toute sécurité à Oullins est l’affaire de tous : les un/es parcourent la ville à pied, d’autres la traversent en voiture, d’autres encore se risquent à vélo. Quadrillée par de nombreuses rues, pour la plupart en double sens de circulation, notre commune est engorgée de véhicules matin et soir. Elle n’est pas adaptée aux piétons, faute de zone ou de rues piétonnes  et de larges trottoirs partout. Elle vient en revanche de signaler que la voirie se partageait, puisque ont été peints en blanc...

Oullins : Buffet porte la responsabilité des emprunts toxiques, le gouvernement sauve Oullins de l’insécurité financière

2007 La majorité municipale souscrit de lourds emprunts toxiques auprès de la banque DEXIA et de la Caisse d’épargne pour racheter des prêts et financer de gros investissements, à valoriser durant la campagne  électorale. Plus de 70% de la dette devient alors toxique. 2009 Les élus PS découvrent la toxicité de ces emprunts et la révèlent à la population. Le maire, F.N.Buffet et sa majorité municipale la dément. 2010 La Chambre régionale des comptes met en garde la majorité municipale sur la dangerosité des emprunts toxiques contractés...

Profil : Notre tribune de juin 2015 sur le bien vivre de tous

Oullins, bénéficiant de la politique de développement des transports en commun du SYTRAL, devrait être une place forte de la mobilité des personnes : Elles sont des milliers à traverser la ville chaque jour à pied, à vélo, en bus ou en voiture pour accéder au métro et parcourir l’agglomération. En revanche, l’inaccessibilité intramuros, de la responsabilité du maire, sanctionne la vie quotidienne de beaucoup d’Oullinois/es. Nous souhaitons que la municipalité engage les travaux nécessaires pour rendre la ville à tous ses habitant/es. Aussi avons-nous posé, lors du...